航空鋁數(shù)控機床在航空航天制造業(yè)中扮演著至關重要的角色,其精準的加工能力和高效的生產(chǎn)效率,為航空鋁制品的制造提供了強有力的支持。以下將詳細介紹航空鋁數(shù)控機床的常見型號及其加工參數(shù)。
一、航空鋁數(shù)控機床型號
1. 數(shù)控龍門加工中心
數(shù)控龍門加工中心是一種高精度、高效率的航空鋁加工設備,適用于大型航空鋁結構件的加工。常見的型號有:
(1)德國DMG MORI公司的DMU 80 e Vo系列
(2)瑞士Mikron公司的HSM 800 U系列
(3)日本 Mazak 公司的 Integrex i-400S/5X系列
2. 數(shù)控五軸聯(lián)動加工中心
數(shù)控五軸聯(lián)動加工中心適用于復雜曲面航空鋁結構件的加工,具有極高的加工精度和靈活性。常見的型號有:
(1)德國DMG MORI公司的DMU 95 e Vo系列
(2)瑞士Mikron公司的HSM 800 U系列
(3)日本 Mazak 公司的 Integrex i-400S/5X系列
3. 數(shù)控車床
數(shù)控車床適用于航空鋁軸類零件的加工,具有高效、穩(wěn)定的加工性能。常見的型號有:
(1)德國DMG MORI公司的DMC 65 e Vo系列
(2)瑞士Mikron公司的Unimat 810系列
(3)日本 Mazak 公司的 Quick Turn 100系列
二、航空鋁加工參數(shù)
1. 加工材料
航空鋁加工材料主要包括鋁合金,如2024、7075、6061等。這些鋁合金具有高強度、高硬度、耐腐蝕等優(yōu)良性能,適用于航空結構件的制造。
2. 加工方法
(1)切削加工:切削加工是航空鋁加工的主要方法,包括車削、銑削、磨削等。切削加工參數(shù)如下:
- 車削:切削速度(1000-3000m/min)、進給量(0.1-0.5mm/r)、切削深度(1-5mm)
- 銑削:切削速度(200-500m/min)、進給量(0.1-0.5mm/min)、切削深度(1-10mm)
- 磨削:切削速度(150-300m/min)、進給量(0.01-0.1mm/min)、切削深度(0.1-1mm)
(2)焊接加工:焊接加工是航空鋁加工的輔助方法,適用于連接薄壁、復雜結構的航空鋁零件。焊接方法包括:熔化極氣體保護焊(MIG)、鎢極氣體保護焊(TIG)等。
3. 加工精度
航空鋁加工精度要求較高,通常以尺寸精度、形狀精度和位置精度來衡量。加工精度參數(shù)如下:
- 尺寸精度:±0.01mm
- 形狀精度:R0.8mm
- 位置精度:±0.02mm
4. 表面質(zhì)量
航空鋁加工表面質(zhì)量要求高,主要表現(xiàn)為表面粗糙度和表面缺陷。表面質(zhì)量參數(shù)如下:
- 表面粗糙度:Ra 0.8-1.6μm
- 表面缺陷:無裂紋、無氣孔、無夾雜
5. 加工工藝
航空鋁加工工藝主要包括以下步驟:
(1)下料:根據(jù)零件圖紙要求,將航空鋁材料切割成所需尺寸
(2)預處理:對切割后的航空鋁材料進行表面處理,如去毛刺、去油污等
(3)加工:根據(jù)零件圖紙要求,進行切削加工、焊接加工等
(4)檢驗:對加工完成的航空鋁零件進行尺寸、形狀、位置、表面質(zhì)量等方面的檢驗
(5)裝配:將檢驗合格的航空鋁零件進行裝配,形成完整的航空結構件
航空鋁數(shù)控機床在航空航天制造業(yè)中具有廣泛的應用前景。了解各類航空鋁數(shù)控機床的型號和加工參數(shù),有助于提高航空鋁加工的效率和質(zhì)量。
發(fā)表評論
◎歡迎參與討論,請在這里發(fā)表您的看法、交流您的觀點。